Специальное предложение запчастей 250-8101096-40 Отопитель в сборе КрАЗ -от 4750р. Цепь противоскольжения (1200х500х508 ИДП-284) "ЛЕСЕНКА" - от 2090р. 255Б-3502091 Колодка тормозная задняя КрАЗ - от 1699р. 4310-2803010 Бампер передний КАМАЗ-4310 - от 2999р. 4320-3510011 Усилитель пневматический тормоза Урал - от 2990р. Подогреватель КрАЗ предпусковой дизель (с монтажным к-том) 24В - от 24000р. 5320-2402010-10 Редуктор заднего моста КамАЗ (49зуб.) - 37500р. 375-2919006-05 Штанга реактивная УРАЛ верхняя - от 1950р.

Цепи для грузовых машин | |

     Назначение цепи противоскольжения – значительно увеличить сцепные свойства колес (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, по рыхлому снегу, глубокой грязи и пр. На практике это может выглядеть так. Вы едете на рыбалку – проезжаете 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а потом сворачиваете на проселок, где начинается то самое “жесткое бездорожье”.

     Тогда надеваются цепи противоскольжения – и можно ехать дальше, имея гораздо меньше шансов забуксовать или застрять в грязи. А такие места, как, например, обледеневшие крутые подъемы, без цепей противоскольжения преодолевать о-о-очень проблематично даже на шипованной резине. Существуют два базовых вида рисунка (см. картинку): “лесенка” и “ромб/соты”. В одном ваианте продольные цепи/тросы соединяют прямыми поперечными кусочками, на манер веревочной лестницы. В “ромбе” их соединяют наискосок, получая “паутинный” рисунок. Также цепи отличаются по размерам и форме звена (или грунтозацепа). Для цепей используют разные материалы – сталь, титан (дорого), алюминий и армированный пластик. Иногда цепи дополнительно армируют металлическими шипами.

     Сказать однозначно, какие цепи противоскольжения лучше - нельзя. Все индивидуально и зависит, преж­де всего, от условий езды. Так, “жесткие” цепи лучше приспособлены под бездорожье, чем “мягкие”, зато не позволяют двигаться со скоростью свыше 40 км/ч. “Мягкие” дают возможность ехать со скоростью до 80 км/ч и гораздо меньше, чем “жесткие”, изнашивает резину. Поэтому тому, кто съехал с шоссе и пошел месить глубокое бездорожье, лучше подойдет “жесткий” вариант. Тому же, кто ездит так, где постоянно чередуются участки ровной дорог и раскисшего проселка (например, в области), больше подойдут “мягкие”.

     То же можно сказать о размерах звеньев цепей. Чем больше звено – тем больше “бездорожных” качеств, но больше вес, хуже езда по ровной дороге и выше износ резины.

     Необязательно ставить цепи противоскольжения на все колеса автомобиля - можно ставить только на ведущую ось. Это целесообразно при езде по не очень “крутому” бездорожью, при использовании от случая к случаю “по погоде”, а также для преодоления проблемных участков загородной дороги.

№	Модель автомашины / диаметр проволоки		Типоразмер	Цена с НДС "Лесенка" *)
5	Газель - Нива	Ф 6	185x75 R16	2699	2459 **
6	УАЗ - Джип	Ф 6	215x90 R15	2869	2600 **
7	Джип	Ф 6	245x70 R16	2950	2689 **
			265x70 R16	3200	2919 **
8	Нива - камафлейм	Ф 6	205x70 R16	2950	2689 **
9	Газель (спаренный вариант)	Ф 6	185x75 R16	3999	3679 **
10	ЗИЛ "Бычок" - УАЗ шир.	Ф 6	225x75 R16	2950	2689 **
11	ГАЗ 51,53 и т.д.	Ф 6	240x508	1779	1619 **
12	КАМАЗ - ЗИЛ и т. д.	Ф 6	260x508 (9.00-20)	1859	1689 **
		Ф 8		2380	2149 **
13	КАМАЗ - ЛИАЗ и т.д.	Ф 6	280x508 (10.00-20)	1900	1759 **
		Ф 8		2530	2300 **
14	КАМАЗ Кама 1260	Ф 8	425x85 R21	3290	2990 **
15	МАЗ и т. д.	Ф 6	300x508 (11.00-20)	1979	1799 **
		Ф 8		2689	2439 **
16	КРАЗ, МАЗ и т.д.	Ф 6	320x508 (12.00-20)	2024	1840 **
		Ф 8		2789	2531 **
17	УРАЛ	Ф 6	370x508 (14.00-20)	2380	2140 **
			500x508	2446	2229 **
		Ф 8	370x508 (14.00-20)	3359	3059 **
			500x508	3359	3059 **
18	Иномарки	Ф 6	295 R22.5	2100	1919 **
		Ф 8		2969	2600 **
		Ф 6	305 R22.5	2199	1999 **
		Ф 8		2950	2689 **
		Ф 6	315 R22.5	2289	2070 **
		Ф 8		2989	2720 **
19	Трактора (МТЗ и др)	Ф 6	12,4 R16	2349	2132 **
		Ф 8		2851	2599 **
		Ф 6	12,4 R28	2789	2530 **
		Ф 8		3290	2999 **
		Ф 6	15,5 R38	3290	2994 **
		Ф 8		4729	4299 **
20	Погрузчики, Трактора	Ф 8	по письменной заявке	под заказ 5-20 дней

*     Цена на цепи варианта "Сота" примерно в ДВА раза выше.
**     Цена на цепи в количестве более 10 шт.

Как одевать цепи противоскольжения

     Для того чтобы одеть цепи противоскольжения на колеса автомобиля - цепи раскладываются перед колесами одной оси точно вдоль оси движения – так, чтобы замки на внешней боковой цепи находились с наружной стороны (по борту) и “смотрели” вперед. Крючок задней боковой цепи должен быть с внутренней стороны (к днищу). Далее нужно заехать колесами на цепи так, чтобы остановиться в 20-30 см от их конца. После этого следует надеть большую часть цепи на колесо и зацепить крючок с внутренней стороны. Потом нужно расправить все звенья на колесе (у "мягких" – надеть регулировочный трос/цепь), после чего зацепить замок внешней боковой цепи.
     Затем нужно сделать "прокатку", проехав 10-50 м, чтобы цепь улеглась, после чего снова подтянуть замки.

     Насчет шин можно сказать сразу: все цепи изнашивают резину. “Жесткие” больше, “мягкие” – меньше. Износ также зависит от частоты использования цепей противоскольжения. Активно начинает “съедаться” резина при продолжительной езде “в цепях” по твердой дороге, резких торможениях и ускорениях, при слишком слабом прилегании к колесу.

     Что можно сделать, если вы забыли заранее приобрести цепи, а трактор забуксовал...